日前，工信部公布了新能源汽车生产企业及产品准入管理规定，其中特别提出要建立运行安全状态监测制度，生产企业应当建立运行安全状况的监测平台，为每一辆新能源汽车产品建立档案，这个规定出台后，车联网再次进入人们的视野。
对于新规出台，中央电视台财经频道（CCTV 2）的记者对深圳广联赛讯 CEO 赵展进行了采访，畅谈车联网行业发展新生态，解读创新产业发展新模式。
视频链接：https://v.qq.com/x/page/f03815qy2gy.html
以下是采访的文字实录：
对新能源车新规的解读：
因为过去做车联网是完全从一个单一的车厂的一车一联网，或者从消费者的需求出发，那这次从政府的政策来讲，它是一个强监管，从侧面带动了非常巨大的基础设施建设，也就是简单来说整个车都联网了。所有的新能源车百分之百全联网了。
车联网数据运营的价值：
基础设施的硬件模块，包括基础的数据平台，全联网之后基于数据的利用是一个巨大的商机，这个商机对整个车主的用车生活全生命周期都会发生彻头彻尾的变化。
车联网数据采集是否会泄露用户隐私：
首先从技术层面，所有数据是经过技术处理的脱敏的数据，比如说国家要建立汽车档案，它其实只监控这个车辆是否有正常行驶。
CCTV2对嘀嘀虎车联网服务报道的视频截图
除此之外，CCTV2 在报道中特别提到了嘀嘀虎车联网服务给车主带来的智能化行车体验，以及根据驾驶行为习惯来确定车险费用的嘀嘀虎按天保给车主带来的省钱又省心的优质服务。
精准卡位，优先布局；聚焦创新，深耕发展。广联赛讯经过近五年努力，从车联网基础服务到用户深度运营，从大数据到商业生态模式建立，已呈现出车联网＋信息服务，车联网＋保险，车联网＋金融等多个领域爆发式发展态势。
业内人士普遍认为，新能源车新规的出台给车联网企业带来了重要的机遇。从产业发展趋势而言，随着汽车向智能化、网联化发展，车联网未来将具有广阔的发展前景。
