在业内人士看来，虽然平行进口车通过保险的形式拥有了与4S店销售的进口车一样的三包政策，但仍然难有大规模发展潜力。
国机汽车市场部高级经理王存表示，在承担三包保险之后，平行进口车的价格势必要比之前高，这与现在4S店的进口车打折之后的价格差距并不大。
根据中国汽车流通协会昨日发布的6月进口车优惠幅度，进口车市场(不包含平行进口车)终端的优惠幅度持续加大，6月平均优惠为8万元，优惠幅度达到了12.1%，这是历史峰值，其中轿车的优惠幅度高达17.7%，为12.3万元。
同时王存表示，由于供需两端的持续下滑，未来进口车的优惠力度可能持续高位，巨大优惠幅度的持续将影响平行进口车的销量。
业内人士指出，在汽车市场发展整体放缓、进口车销量下降的背景下，虽然平行进口车有了国家强制要求的三包政策，但价格优势已经失去，照此看来，刚刚拥有三包政策护航的平行进口车发展依然困难。
