欧洲1.0T福克斯以上市，售14万起，未来将引入国内
去年11月份在欧洲发布的福克斯1.0T EcoBoost发动机车型，2月份在欧洲上市，售价为人民币14万元起。
在石油日趋紧张的今天，欧洲市场1.0L左右的小排量和柴油发动机早已盛行，福特这款1.0T发动机也被看做和对手竞争的砝码。由于这台1.0升涡轮增压发动机具有直喷技术，虽然排量仅为1.0L，动力方面却毫不示弱，最大功率输出为98马力（72KW）或123马力（90.5KW），峰值扭矩170牛米，百公里油耗为4.2升。国内长安福特已确认这款小排量涡轮增压发动机将引入生产，值得期待。
新老福克斯同堂销售，利用现有资源，极力扩大市场占有率
卡罗拉/花冠、睿翼/马自达6、马自达3星骋/马自达3等这些两代同堂销售车型取得不俗业绩后，长安福特也将效仿。据悉，新福克斯上市后，现款福克斯并不会停产，而是自降“身份”，搭载与嘉年华相同的1.5L发动机征战中低端市场，谋取最大市场占有率。
高科技配置是外观、内饰之外新福克斯最大亮点：
新福克斯将首次搭载SYNC车载媒体通讯娱乐系统、坡道起步辅助、智能无钥匙启动系统、进气格栅主动关闭系统、盲点信息系统、弯道扭力智能分配系统等新技术产物，这些新技术的应用，有望将新福克斯推向国内运动型紧凑轿车标杆的高度。
预计售价：新一代福克斯在海外上市有一段时间，售价与上代车型基本保持一致，美国三厢车型售价为10.9-14.5万元（不包含税费），两厢售价区间为12-14.8万元。全系匹配2.0L直喷Ti-VCT-4发动机和六安全气囊，低配车型搭配15寸钢制轮毂和5速手动变速箱，PowerShift高配车型则拥有以上提到的一系列高科技配置撑腰。美国对岸的欧洲，也是福克斯的诞生地欧洲，匹配150匹马力1.6升EcoBoos增压发动机的新福克斯起售价则达到了16.6万元，2.0升EcoBoos增压顶配车型为26.1万元。
国内方面，据非官方消息称，在众多新技术应有的同时，长安福特投产的新福克斯国内售价或将拔高。上市后竞争对手指向大众高尔夫、英朗、思域等高端紧凑型车，最终售价或从现款的10.48-14.88万直接攀升至13-15万起售，而年末将上市的2.0T性能版车型与高尔夫GTI相似，售价或在25万左右。可以预料的是，针对中国消费者需求在娱乐和舒适性配置上，新福克斯将要高于国外，在安全及动力方面的档次则要稍低。
编辑点评：通过一系列了解很明晰的感受到，这一代福克斯确实变得更为强悍了。炫目实用的高科技配置、同级最强2.0L直喷发动机+Powershift双离合的动力总成、运动不轻挑的时尚外貌、精致有型的内饰、扎实的欧系下盘底子都是其致胜核心。唯一等待的就是长安福特给中国消费者一个合适的大众价格。（编译：陈军）
