迈锐宝 凯美瑞 君威 508四款20万左右的车型对比

    由于国内车市日益蓬勃，各车型不断的更新升级，各型各款的车进入我们的视野，这致使我们一些消费者在选择时有一定程度上的迷茫，尤其在中型轿车的选择上，一些消费者感到非常的纠结，难于取决。近期，火爆上市的雪佛兰迈锐宝一度受到业界的关注，上海通用透过媒体的力量极力宣传，试图树立更好的品牌效应。但是，目前国内中级轿车的市场竞争尤为激烈，面对强劲的对手，迈锐宝的上市面对的挑战可见一斑。为了帮车友们在选车购车时思路更加清晰，本站小编特别选取市面上较为常见的三款中级轿车与新上市的迈锐宝进行本质上的对比，希望对所有的车友有所帮助。

    动力方面：以20万左右的价格为参照，见下表：

    外观上，迈锐宝延续了美式肌肉车的家族设计风格，比如格栅、尾灯等都有雪佛兰汽车车型的身影，迈锐宝的前脸线条勾勒的比较复杂，向上趋势明显，符合空气运动学的设计。前脸被打造的更像是一个结实有型的“型男”，饱满的前大灯则是一双俊朗的眉目，标识性的进气格栅则是大嘴，这和我们熟知的科鲁兹、景程等车型还是有很大区别的，同时，不少时尚元素也在细节被很好的传达出来，更富有时代气息。对于国内用户来说，饱满大气的迈锐宝应该能讨多数人的喜欢。迈锐宝的尾部让人很容易联想到雪佛兰科迈罗，方方正正的设计和前脸的风格有所区别，力量感更加强烈。此外，经典的双桶式尾灯，和双排气管也很好的体现了迈锐宝年轻化的一面，经典的设计总是值得大家细细品味，受欢迎程度也应该有所保证。

    如果说老款凯美瑞的外观是中庸的代表，那么全新一代凯美瑞则像是运动年轻化靠拢，虽然整体的样式还是并没有太多个性，但细节传达的感受已经不同了。它和家族高端车型雷克萨斯有些相像，定位偏向运动化中型车。但格栅大灯等的线条设计不再那么圆滑饱满，更突出刚毅与硬朗。此外，一体式的下进气格栅很好的将底部的层次感衬托出来，和锐志的“X”型前脸有异曲同工之妙。新凯美瑞的整车的尺寸也未作大幅调整，轴距也并未加长，新凯美瑞打造出了属于日系的运动车型风格。　

     新君威外观上则更多的具有欧洲车的风格，源自于欧宝品牌的设计。2012款新君威沿用了展翼式尾灯，展翼式尾灯采用了与前大灯呼应的上扬设计，既具视觉冲击力，却又和谐统一。贯穿两侧尾灯的U型曲线，形似张开的双翼 。LED光源的缺席，依旧留下些许遗憾。头灯设计几度时尚，并且提供了LED光源带主动转向与弯道照明，使夜间更安全。新君威的弯道辅助照明不是采用头灯转向的方式，而是直接用一个卤素灯泡照向转向角度的路面，特点是系统可维护性比较高，不会像转向头灯那么容易出现转向电机损坏的问题，尾部的线条使用了鸭尾的设计够。因为和同级对手硕大的后备箱比起来，新君威这个后备箱横向宽度并不是太充裕了。不过欣慰的是，左侧预留了装杂物的网兜，并且内壁带有两处捆东西的锚点，不小程度弥补了后备箱的容积问题。

    标致508新车将与目前已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同平台产品， 508外形靓丽，前脸尖锐的前大灯、宽泛的进气格栅等设计使得新车具有现代感，并且在造型上显得有些贴近商务。车尾则更是纯粹的标致风格 ，尾灯一直延伸到了车身侧面，并且有立体感。鹰眼式车灯组，标致全新508是用来替代407车型，而其造型设计方面也是源自之前亮相的概念车5 by Peugeot。

    编辑总结：“萝卜青菜，各有所爱”四款车都能让人觉得非常有现代感，运动感。正因为动感的外型和更有运动感的线条，迈锐宝和君威受到很多年轻人的喜爱，而外观平稳的凯美瑞和标致508视乎更受成熟稳重的人青睐。