东风日产骐达
降价指数：3.0
东风日产2011年成绩堪称亮眼，超过80万辆，坐四望三，日子相当滋润。然而，野心勃勃的任勇对2012年推出了100万辆的目标。如此大的增量，不能寄希望于启辰这一全新品牌，需要骐达等主力车型站出来。
东风风神S30
降价指数：3.0
东风汽车中期目标是到2016年自主品牌年产销量将从现在的100万辆增加到300万辆，东风风神是重要组成部分；然而，东风风神2011年仅有4.2万的销量颇为惨淡，2012年再不发力，如此大目标将真成为一句“大跃进”的口号。
八代索纳塔
降价指数：2.5
激进的价格策略让八代索纳塔在2011年大获成功，步入新年，北京现代不会也不愿放弃如此大好局面，优惠仍将持续。有业内人士分析，SUV热已让北京现代挣得盆满钵满，八代索纳塔没有任何后顾之忧。
比亚迪F3
降价指数：2.0
2012年，新F3将上市，新车能否成功还有待市场验证。一段时间内，现款F3不会停产，会以更为低廉的售价冲击市场，满足三四线城市的需求。更何况，2011年问题扎堆的比亚迪，也需要有一款明星销量车型来鼓舞一下士气。
