狂砸高精尖技术 国产新福克斯配置详细解密

来源:购车网

    在紧凑型运动轿车市场众口皆碑的福克斯即将迎来全新换代,官方消息称,新福克斯将在3月1日全国首发,北京车展后入市销售。近日,福特(中国)官网提前披露了新车的部分高科技配置资料(或称卖点)。其有2.0GDI缸内直喷发动机、SYNC车载媒体通讯娱乐系统、坡道起步辅助、智能无钥匙启动系统、进气格栅主动关闭系统、盲点信息系统等新技术产物,这些新技术的应用,有望将新福克斯推向国内运动型紧凑轿车标杆的高度。

   1.2.0GDI汽油缸内直喷发动机+干式双离合

    国产新一代福克斯在动力上将采用1.6L Ti-VCT(双独立可变气门正时)和2.0L GDI汽油直喷发动机。其中1.6L发动机的动力输出和老款的1.8L发动机相近,但油耗表现会更好。1.6L发动机最大输出功率125马力(92kW),峰值扭矩159N•m。

新老福克斯动力对比
  老款福克斯 新福克斯
排量 1.8L 2.0L 1.6L 2.0L
新技术 可变惯性进气系统 可变惯性进气系统 可变气门正时 缸内直喷+双可变气门正时
功率(马力) 124 141 125 170
扭矩(N·m) 161 180 159 202
变速箱 5MT+4AT 5MT+4AT 5MT+双离合 5MT+速双离合
购车网(http://www.ecar168.cn)制表
 
    而2.0GDI发动机和老款也有些不同,为蒙迪欧-制胜的2.0T发动机去掉了涡轮增压系统。最大功率输出170马力(125kW),峰值扭矩202N•m。相比比老款2.0L发动机141马力/180N•m提升不少。据悉,增压动力前期将不会出现在福克斯上。
 

    传动方面,将匹配5速手动和6速Powershift(干式)双离合变速器,并且双离合变速箱具有手动换挡功能,能让驾驶者享受到更多的运动激情和驾驶乐趣。规格处于同级别最高水准行列。

    油耗上,2.0+双离合车型百公里油耗为6.8升,较老款车型降低1.6L。而1.6+双离合车型仅为6.4升/百公里,较老款1.8L+4AT车型降低1.7L,燃油经济性上较上代车型有着较大进步。

    2.进气格栅主动关闭

    国产新福克斯将首配此前宝马全新5系才有的进气格栅主动关闭功能。进气格栅主动关闭系统在发动机水箱温度过低时,将会自动关闭。例如在冬天热车时,格栅的关闭能够对于发动机水箱温度提升更快,减少热车时间,从而节省怠速油耗。

    而当车辆进行高速巡航时,发动机水箱温度适中的状态下,进气格栅的关闭能够减少空气流入减少风阻,降低油耗,降低尾气排放。进气格栅主动关闭系统仅在需要散热时打开叶片,以保持发动机的温度始终处于最佳水平。

    3.坡道起步辅助系统

    为了照顾到更多女性或驾车新手,新福克斯配备同级别少有的坡道起步辅助系统。当驾车者右脚离开制动踏板的同时,系统将判断停车所需要的制动压力,并通过电磁阀将所需的制动力保持住,在油门踩下的同时,系统降低制动压力实现顺利起步,有效避免发动机熄火的情况,使上坡驾驶更为简单舒适。

    4.智能无钥匙进入和启动系统

    无钥匙启动系统在国内部分热销紧凑型车已有配备,如东风日产家用紧凑型轿车骐达的中高配车型等。而与之不同的是,新福克斯带有无钥匙进入和启动双功能,车主将只需携带钥匙在身,即可拉动车门进入驾驶舱,踩下刹车踏板的同时,按住“FORD POWER”就能启动发动机,便利性更佳。

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