内饰方面，从曝光的配置表来看，全系标配了带杂物箱的前中央扶手、可折叠后排中央扶手带杯托和通过式载物功能、4:6分体式可翻转后座椅、6向调节司机座椅。
除此之外，舒适、豪华型还将配有Vienna真皮座椅、真皮换挡球头、手刹车真皮握杆，前排座椅加热则作为选装包。
旗舰版车型还将配有8向调节司机座椅。
舒适方面，新车标配了外后视镜电动调节和加热功能、前后电动车门玻璃（4窗防夹）升降器、遥控中央门锁带后备箱开启功能。
旗舰版车型还将配备前大灯感光自动开关系统、前大灯“离/回家”功能、雨水传感器智能雨刷。
娱乐方面，USB数据接口+Aux-in音频接口作为标配。
时尚型、舒适型车型匹配单碟CD/MP3+收音机+4个扬声器。
豪华型车型则配备单碟CD/MP3+收音机+8个扬声器、SD卡数据接口+IPod数据输入接口。
旗舰版车型则配备虚拟6碟CD/MP3+收音机+8个扬声器、触摸式6.5英寸液晶显示屏、蓝牙手机免提系统，同样，30G硬盘及DVD功能数字导航系统与多媒体接口MDI-BOX将作为选装包。
编辑点评：新速腾依然走上了与上代车型完全不同的道路，“技术之车”向“市场之车”的妥协的迹象相当明显。以此来看售价上或较前代车型有一定程度下降，我们预计新款速腾1.6L车型的官方售价或降至13万以内，而1.4TSI车型的售价区间在14-16万元左右；顶配的1.8TSI车型将超过18万元，整体来说性价比将较现款车型有一个大幅度的提高。新速腾是否能取得比现款车型更好的表现，或最终夺得紧凑型销量冠军，还是让我们一同期待吧。
