售价25.35-32.99万元，小米YU7上市，1小时订单28.9万辆

   6月26日，汽车市场迎来一场重磅发布！小米汽车旗下首款SUV车型——小米YU7正式亮相，三款车型覆盖25.35-32.99万元价格区间，以极具诚意的定价和硬核配置，迅速成为消费者热议焦点。新车发布仅1小时，大定订单便达到28.9万台，火爆程度可见一斑。

   为了回馈首批用户，小米推出限时福利：在7月31日24点前，小米YU7标准版与Pro版下定均可享至高价值5.5万元权益，而顶配Max版下定则能收获高达6.6万元的超值福利，无疑为消费者购车提供了强大动力。

   在外观设计上，小米YU7传承家族基因，打造出运动风格的跨界SUV造型。车头标志性的“水滴大灯”采用镂空设计，搭配与小米SU7如出一辙的前包围造型，极具品牌辨识度。新车还提供珍珠白、熔岩橙、钛金属色等9种绚丽车漆，满足不同消费者的个性化审美需求。

   车身侧面，延续低风阻设计理念，无边框外后视镜、五辐式轮圈和亮眼的黄色刹车卡钳，都彰显着运动气息。全新电动内翻门把手搭配10组贯穿式风道、19个风口，既美观又实用。车身尺寸为4999/1996/1600mm，轴距达3000mm，妥妥的纯电动中大型SUV规格。车尾部分，动感小鸭尾和“光环尾灯”延续经典，车顶激光雷达与自带宽体设计，搭配可选装的275mm后宽胎，运动感拉满。

   内饰方面，小米YU7同样带来惊喜。松石灰、珊瑚橙等四种内饰配色，营造出不同的驾乘氛围。家族式方向盘采用100%软包覆，仪表台上方的1/4螺母设计，方便车主进行个性化拓展。16.1寸3K中控大屏搭配两个后排拓展屏，科技感十足。智能交互上，升级后的小爱同学支持五音区语音交互，多路同说毫无压力。端侧大模型与多模态融合应用，让小爱更懂用户需求，无论是走哪问哪、图上圈选追问，还是手机找车、车外语音控车开前备箱，都能轻松实现。

   新车首发的小米天际屏全景显示（Xiaomi Hyper Vision）堪称一大亮点。通过三块MiniLED屏幕的全景曲面投影技术，续航、速度等关键信息直接投射在前风挡下黑区，1.1m超宽显示带来全新视觉体验。Max版标配的智能调光天幕，采用最新一代EC调光玻璃，紫外线、红外线阻隔效果出色，最大遮光率高达99.85%。同时，超静谧座舱经过30+处关键位置隔音材料升级，打造安静舒适的驾乘环境。座椅方面，Nappa真皮材质触感细腻，前排零重力座椅可一键躺倒，副驾支持123度躺平与10点式按摩；后排靠背电动调节角度达135度，加厚睡眠头枕提供贴心支撑。

   储物空间设计同样贴心，全车36处收纳位置，最大容积1970L，满足通勤、出游等多种场景需求。13.7L超大密码手套箱、5.2L后排座椅抽屉、4.6L车载智能冰箱，还有双80W无线充电板，细节之处尽显人性化。

   性能表现上，小米YU7三款车型均搭载V6sPlus电机。双电机高性能四驱版尤为亮眼，690匹最大马力、508kW峰值功率，零百加速仅需3.23秒，最高时速可达253km/h。续航方面，标准版搭载96.3度电池包，CLTC续航达835km；四驱版和高性能四驱版配备101.7度电池，续航分别为770km和760km。全系标配的800V碳化硅高压平台，12分钟最快补能620km，140万根公用充电桩接入与超99%的三方充电桩兼容性，彻底打消续航焦虑。

   此外，小米YU7还搭载了智能底盘，具备道路预瞄功能，可主动调节阻尼与刚度，地理围栏记忆能提前调整悬架高度。全系标配的VGR可变转向比系统、连续阻尼可变减振器，让低速掉头灵活、高速行驶稳健。特别值得一提的晕车舒缓模式，可降低51%晕车发生率、延迟16%晕车发生时间，带来如高铁般平稳的驾乘体验。

   在智能驾驶领域，小米YU7全新升级四合一域控制模块，座舱搭载第三代骁龙8移动平台，辅助驾驶采用英伟达Thor车载计算平台，全系标配1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶，加减速线性、障碍识别精准、道路理解深入。小米汽车还透露，今年下半年将升级小米XLA大模型，进一步提升辅助驾驶能力。

   小米YU7的上市，凭借出色的外观设计、丰富的智能配置、强劲的性能表现以及极具竞争力的价格，为中大型纯电SUV市场注入新活力，有望成为消费者购车的热门之选。