【2025年1月SUV批发销量排行榜】根据乘联会数据显示,2025年1月我国SUV市场批发销量为113.8万辆,同比小幅下降1.5%,环比上月下跌32.6%。在这一市场背景下,各SUV车型的表现可谓是几家欢喜几家愁。
1月SUV批发销量排行榜 | |||
排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
1 | 长安CS75 PLUS | 37881 | 9.9% |
2 | 比亚迪宋PLUS DM-i | 37229 | 68.1% |
3 | 特斯拉Model Y | 32233 | -23.0% |
4 | 吉利星越L | 29995 | - |
5 | 吉利博越L | 26434 | 68.8% |
6 | 奇瑞瑞虎8 | 25858 | -2.6% |
7 | 捷途X70 | 21027 | 53.8% |
8 | 吉利银河星舰7 EM-i | 20330 | - |
9 | 比亚迪宋Pro DM-i | 20072 | 0.3% |
10 | 吉利缤越 | 18922 | 12.8% |
11 | 奇瑞瑞虎7 | 18777 | -14.7% |
12 | 长安CS55 PLUS | 17515 | -3.8% |
13 | 大众探岳 | 17485 | 40.9% |
14 | 比亚迪元UP | 15511 | - |
15 | 吉利银河E5 | 14734 | - |
在1月SUV批发销量排行榜中,长安CS75 PLUS以37881辆的批发成绩拔得头筹,同比增长9.9%。长安CS75 PLUS一直以来凭借其时尚的外观、丰富的配置以及稳定的性能,深受消费者喜爱。在过去的一年中,长安CS75 PLUS不断优化升级,进一步提升了产品竞争力,此次夺冠也是其实力的体现。
比亚迪宋PLUS DM-i紧随其后,1月批发销量为 37229 辆,同比增长68.1%,涨幅十分惊人。随着消费者对新能源汽车的接受度不断提高,比亚迪宋PLUS DM-i作为一款插电式混合动力SUV,既具备纯电动车的低能耗优势,又没有续航焦虑问题,完美契合了当下消费者的需求。
曾经在SUV市场呼风唤雨的特斯拉Model Y,1月批发销量为32233辆,同比下降23.0%。尽管特斯拉在品牌影响力和技术创新方面仍处于行业领先地位,但随着国内新能源汽车市场竞争日益激烈,众多国产新能源品牌纷纷推出极具竞争力的产品,对特斯拉Model Y的市场份额造成了一定冲击。
1月SUV批发销量排行榜 | |||
排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
16 | 比亚迪宋PLUS EV | 14112 | 115.1% |
17 | 理想L6 | 13990 | - |
18 | 捷途旅行者 | 13975 | -12.5% |
19 | 大众途岳 | 13733 | 61.4% |
20 | 本田CR-V | 13191 | -53.9% |
21 | 奇瑞瑞虎5X | 13187 | -7.5% |
22 | 丰田RAV4 | 12744 | 24.6% |
23 | 哈弗H6 | 12717 | -51.9% |
24 | 哈弗大狗 | 12583 | 33.1% |
25 | 别克昂科威 | 11841 | 877.0% |
26 | 大众途观L | 11798 | -2.4% |
27 | 智界R7 | 11422 | - |
28 | 比亚迪元PLUS | 11232 | -34.9% |
29 | 奥迪Q5L | 11171 | 6.8% |
30 | 丰田锋兰达 | 11069 | -27.4% |
吉利汽车在1月的表现十分亮眼,旗下多款车型进入销量排行榜前列。吉利星越L销量为29995辆,吉利博越L销量为26434辆,同比增长68.8%,吉利银河星舰7 EM-i销量为20330辆。吉利汽车近年来在产品研发和品牌建设方面投入巨大,不断推出符合市场需求的新车型。其产品不仅在外观设计上更加时尚大气,内饰配置也更加豪华舒适,同时在智能科技和安全性能方面也有了显著提升,这使得吉利汽车在市场上的竞争力不断增强。
奇瑞汽车同样表现不俗,奇瑞瑞虎8销量为25858辆,捷途X70销量为21027辆,同比增长53.8%。奇瑞汽车一直以来以技术研发为核心,不断提升产品品质。其SUV车型在空间实用性、性价比等方面具有明显优势,受到了广大消费者尤其是家庭用户的青睐。
1月SUV批发销量排行榜 | |||
排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
31 | 奇瑞瑞虎3x | 11021 | 6.3% |
32 | 深蓝S07 | 11005 | 3.0% |
33 | 奔驰GLC | 10999 | 7.9% |
34 | 比亚迪宋L DM-i | 10683 | - |
35 | 丰田威兰达 | 10539 | 49.3% |
36 | 丰田卡罗拉锐放 | 10314 | -13.9% |
37 | 问界M9 | 9983 | - |
38 | 日产逍客 | 9890 | -28.9% |
39 | 深蓝S05 | 9666 | - |
40 | 长安CS35 PLUS | 9592 | -32.1% |
41 | 红旗HS5 | 9576 | -18.1% |
42 | 长安欧尚X5 PLUS | 8709 | -1.3% |
43 | 长安UNI-Z PHEV | 8304 | - |
44 | 奇瑞欧萌达 | 7631 | -43.2% |
45 | 吉利银河L7 | 7630 | -22.0% |
在合资品牌方面,大众探岳销量为17485辆,同比增长40.9%,排名第十三位;大众途岳销量为13733辆,同比增长61.4%,排名第十九位;丰田RAV4销量为12744辆,同比增长24.6%;丰田威兰达销量为10539辆,同比增长49.3%。这些合资品牌SUV凭借其成熟的技术、可靠的品质以及良好的口碑,在市场上依然占据着一定的份额。尤其是在一些二三线城市,合资品牌的影响力依然较大。
不过,本田CR-V销量为13191辆,同比下降53.9%;哈弗H6销量为12717辆,同比下降51.9%;丰田锋兰达销量为11069辆,同比下降27.4%;宝马X5销量为7522辆,同比下降30.8%;宝马X3销量为6149辆,同比下降44.5%。这些曾经的畅销车型销量下滑明显,主要原因在于市场竞争加剧,消费者的选择更加多样化,同时国产汽车品牌的崛起也对合资品牌造成了较大冲击。
1月SUV批发销量排行榜 | |||
排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
46 | 零跑C10 | 7552 | 791.6% |
47 | 探索06 | 7531 | -12.8% |
48 | 宝马X5 | 7522 | -30.8% |
49 | 比亚迪海狮07 EV | 6906 | - |
50 | 捷途大圣 | 6898 | 0.4% |
51 | 比亚迪唐DM-i | 6578 | 49.5% |
52 | 领克Z20 | 6521 | - |
53 | 理想L7 | 6493 | -51.3% |
54 | iCAR V23 | 6385 | - |
55 | 丰田汉兰达 | 6312 | -10.4% |
56 | 宝马X3 | 6149 | -44.5% |
57 | 零跑C11 | 6036 | 13.3% |
58 | 江淮X8 PLUS | 6013 | 6.1% |
59 | 乐道L60 | 5912 | - |
60 | 奇瑞瑞虎9 | 5825 | -17.8% |
1月SUV市场的销量情况反映出当前汽车市场的一些趋势。新能源汽车市场持续增长,比亚迪等品牌的新能源车型表现突出,越来越多的消费者开始接受并选择新能源汽车。自主品牌不断发力,在产品力和市场份额上都有了显著提升,吉利、奇瑞等品牌通过不断创新和优化产品,逐渐在市场中占据了一席之地。合资品牌面临着严峻的挑战,需要加快产品更新换代和技术升级的步伐,以应对来自自主品牌和新能源品牌的竞争。
展望未来,随着新能源技术的不断进步、消费者需求的日益多样化以及市场竞争的持续加剧,SUV市场的格局还将继续发生变化。各汽车品牌只有不断提升产品竞争力,满足消费者的需求,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
1月SUV批发销量排行榜 | |||
排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
61 | 沃尔沃XC60 | 5773 | -14.3% |
62 | 问界M7 | 5587 | -81.4% |
63 | 捷途山海T2 | 5587 | - |
64 | 广汽传祺GS3 | 5495 | -18.4% |
65 | 零跑C16 | 5302 | - |
66 | 长安欧尚X7 PLUS | 5182 | 20.4% |
67 | 哈弗猛龙PHEV | 5043 | 19.9% |
68 | 大众探歌T-ROC | 4977 | -33.3% |
69 | 坦克500 Hi4-T | 4959 | -1.7% |
70 | 捷达VS5 | 4916 | -14.3% |
71 | 探索06 C-DM | 4626 | - |
72 | 领克06 | 4590 | -23.9% |
73 | 小鹏G6 | 4433 | 145.9% |
74 | 领克08 EM-P | 4380 | -50.3% |
75 | 理想L8 | 4325 | -52.3% |
76 | 魏牌蓝山 | 4312 | 106.8% |
77 | 理想L9 | 4312 | -50.8% |
78 | 凯迪拉克XT5 | 4257 | 508.1% |
79 | 极氪7X | 4192 | - |
80 | 宝马X1 | 4185 | -55.2% |
81 | 捷途X90 | 4142 | -8.5% |
82 | 日产奇骏 | 4139 | -19.7% |
83 | 林肯航海家 | 4062 | -23.7% |
84 | 皇冠陆放 | 4025 | 93.4% |
85 | 奔驰GLB | 3959 | -12.7% |
86 | 奇瑞风云T9 | 3780 | - |
87 | 本田皓影 | 3688 | -57.6% |
88 | 吉利豪越 | 3660 | -45.8% |
89 | 长安UNI-K | 3630 | -41.7% |
90 | 荣威RX5 | 3553 | 59.0% |
91 | 阿维塔 07 | 3507 | - |
92 | 红旗HS3 | 3499 | -13.2% |
93 | 东风风神L7 PHEV | 3456 | - |
94 | 起亚赛图斯 | 3446 | -19.8% |
95 | 红旗HS3 PHEV | 3439 | - |
96 | 福特锐界 | 3371 | 26.8% |
97 | 坦克300 | 3299 | -64.7% |
98 | 豹5 | 3210 | -38.3% |
99 | 北京BJ30 | 3104 | - |
100 | 长安启源Q05 | 3024 | - |
101 | 豹8 | 3009 | - |
102 | 哈弗M6 | 2986 | -14.7% |
103 | 哈弗H9 | 2878 | 487.4% |
104 | 吉利ICON | 2827 | 91.1% |
105 | 马自达CX-5 | 2732 | 18.2% |
106 | 蔚来ES6 | 2676 | -32.2% |
107 | 五菱缤果PLUS | 2490 | - |
108 | 坦克400 Hi4-T | 2446 | -46.7% |
109 | 起亚Sonet | 2397 | - |
110 | 纳米EX1 | 2343 | - |
111 | 沃尔沃EX30 | 2203 | - |
112 | 捷途自由者 | 2157 | - |
113 | 奥迪Q3 | 2152 | 382.5% |
114 | 宝马iX3 | 2131 | -51.8% |
115 | 智己LS6 | 2128 | -53.9% |
116 | 北京BJ40 | 2081 | -7.5% |
117 | 大众揽巡 | 2080 | -36.0% |
118 | 现代ix35 | 2066 | -20.4% |
119 | 奇瑞瑞虎9 C-DM | 1990 | - |
120 | 长安UNI-T | 1934 | -58.5% |
121 | 奇瑞瑞虎7 PLUS PHEV | 1902 | 298.7% |
122 | 星途凌云 | 1899 | -43.5% |
123 | 起亚狮铂拓界 | 1875 | 29.7% |
124 | 东风风行T5 | 1837 | 12.6% |
125 | 埃安AION Y | 1810 | -68.7% |
126 | 广汽传祺GS8 | 1788 | -37.7% |
127 | 东风风行T5 EVO | 1760 | -32.9% |
128 | 比亚迪宋L EV | 1728 | -84.0% |
129 | 福特领睿 | 1714 | -39.9% |
130 | iCAR 03 | 1589 | 22.8% |
131 | 捷达VS7 | 1560 | -15.2% |
132 | 哈弗H6新能源 | 1512 | - |
133 | 起亚奕跑 | 1510 | 281.3% |
134 | smart精灵#1 | 1489 | -33.3% |
135 | 深蓝G318 | 1486 | - |
136 | 现代途胜 | 1485 | -58.4% |
137 | 小鹏G9 | 1470 | -30.5% |
138 | 比亚迪海狮05 DM-i | 1428 | - |
139 | 五菱星驰 | 1378 | - |
140 | 坦克500 | 1370 | 25.0% |
141 | 212 T01 | 1351 | - |
142 | 极狐 阿尔法T5 | 1336 | 165.6% |
143 | 蔚来EC6 | 1302 | -14.8% |
144 | 星途瑶光 | 1298 | -57.0% |
145 | 广汽传祺GS4 | 1250 | -22.0% |
146 | 捷途山海T1 | 1231 | - |
147 | 领克09 | 1192 | 727.8% |
148 | 领克01 EM-P | 1170 | 52.5% |
149 | 蓝电E5 | 1167 | -80.6% |
150 | 埃安AION V | 1166 | 38.0% |