【2024年11月新能源轿车销量排行榜】岁末国内新能源乘用车市场继续保持高速增长的势头,乘联会数据显示,2024年11月国内新能源乘用车市场零售销量达到127.0万辆,同比大幅增长50.7%。那么,11月国内新能源轿车市场情况如何呢?下面我们一起去看看乘联会公布的新能源轿车零售销量数据。
11月新能源轿车销量排行榜 | ||||
排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
1 | 比亚迪海鸥 | 小型 | 56156 | 38.3% |
2 | 五菱宏光MINI EV | 微型 | 34777 | 51.3% |
3 | 比亚迪秦L DM-i | 中型 | 33948 | - |
4 | 比亚迪海豹06 DM-i | 中型 | 29465 | - |
5 | 特斯拉Model 3 | 中型 | 28914 | 85.0% |
6 | 比亚迪秦PLUS DM-i | 紧凑型 | 24869 | -4.5% |
7 | 五菱缤果 | 小型 | 23156 | -3.6% |
8 | 小米SU7 | 中大型 | 23156 | - |
9 | 比亚迪汉DM-i | 中大型 | 20183 | 82.9% |
10 | 吉利星愿 | 小型 | 20038 | - |
11 | 比亚迪驱逐舰05 | 紧凑型 | 19219 | 186.6% |
12 | 吉利熊猫 | 微型 | 19027 | 25.3% |
13 | 比亚迪海豚 | 小型 | 16680 | -37.2% |
14 | 长安Lumin | 微型 | 16605 | -0.4% |
15 | 奔腾小马 | 微型 | 13890 | - |
数据显示,11月零售销量破万辆的新能源轿车共有19款车型,其中10款车型销量超过2万辆。价格低廉的微型车、小型车成为新能源轿车市场上的主力,在销量超过1万辆的19款新能源轿车中,小型和微型车占据了8款车型,起售价不到10万元的紧凑型和中型车占据了6款车型,而起售价超过20万的新能源轿车则只有2款车型。小型车比亚迪海鸥和微型车五菱宏光MINIEV位居前两位,11月销量分别为56156辆和34777辆。
起售价不到10万元的入门级中型车比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i销量分别为33948辆和29465辆,排名第三和第四位。秦PLUS DM-i和五菱缤果则以分别24869辆和23156辆的销量排名第六和第七位。
特斯拉Model 3和小米SU7是仅有的两款起售价高于20万且销量破万辆的新能源轿车,11月份分别以28914辆和23156辆的销量排名第五和第八位。
作为11月新能源中大型车销量亚军的比亚迪汉DM-i,以20183辆的销量排名第9位,这也是汉DM-i今年首次突破2万辆的零售销量。其纯电版车型汉EV销量则只有8250辆,排名第20位。
10月份正式上市的吉利星愿,11月销量就突破2万辆,以20038辆的销量排名第10位,超过了海豚的销量。比亚迪海豚销量同比减少37.2%,以16680辆的销量排名第13位。
微型车长安Lumin和奔腾小马也搭上了国家以旧换新和报废更新补贴政策的末班车,11月分别以16605辆和13890辆的销量排名第14和第15位。
11月新能源轿车销量排行榜 | ||||
排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
16 | 小鹏MONA M03 | 紧凑型 | 11960 | - |
17 | 比亚迪秦PLUS EV | 紧凑型 | 11918 | -0.7% |
18 | 大众ID.3 | 紧凑型 | 10572 | -12.2% |
19 | 埃安AION S | 紧凑型 | 10428 | -11.1% |
20 | 比亚迪汉EV | 中大型 | 8250 | -15.6% |
21 | 零跑T03 | 微型 | 8239 | 10.6% |
22 | AION RT | 紧凑型 | 7319 | - |
23 | 小鹏P7+ | 中大型 | 6950 | - |
24 | 极氪001 | 中大型 | 6603 | -2.2% |
25 | 领克07 EM-P | 中型 | 6148 | - |
26 | 奇瑞QQ冰淇淋 | 微型 | 5986 | -33.6% |
27 | 红旗E-QM5 | 中型 | 5878 | -42.8% |
28 | 纳米01 | 小型 | 5809 | - |
29 | 海豹07 DM-i | 中型 | 5387 | - |
30 | 丰田bZ3 | 中型 | 5257 | 85.4% |
小鹏MONA M03、比亚迪秦PLUS EV竞争激烈,11月分别以11960辆和11918辆的销量排名第16和第17位。埃安AION S销量10428辆,排名第19位。
作为海外品牌新能源轿车销量亚军的大众ID.3销量创年内新高,以10572辆的销量位居新能源轿车销量榜的第18位,丰田bZ3则是海外品牌新能源轿车销量“季军”,以5257辆的销量排名第30位。
新上市的埃安AION RT,首月销量7319辆,排名第22位;小鹏P7+上市后的第一个完整月份零售销量6950辆,排名第23位。
11月新能源轿车销量排行榜 | ||||
排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
31 | 长安启源A07 | 中大型 | 5073 | 68.2% |
32 | 奇瑞小蚂蚁 | 微型 | 4785 | 46.1% |
33 | 比亚迪海豹06GT | 中型 | 4682 | - |
34 | 极狐 阿尔法S5 | 中型 | 4459 | - |
35 | 欧拉好猫 | 小型 | 4300 | -37.7% |
36 | 银河L6 | 紧凑型 | 4214 | -20.4% |
37 | 蔚来ET5T | 中型 | 4142 | 27.5% |
38 | 北京EU5 | 紧凑型 | 3784 | -34.1% |
39 | 深蓝L07 | 中型 | 3752 | - |
40 | 吉利银河E8 | 中大型 | 3681 | - |
41 | 五菱星光PHEV | 紧凑型 | 3641 | 69.7% |
42 | eπ007 | 中大型 | 3406 | - |
43 | 宝马i3 | 中型 | 3286 | -46.7% |
44 | 江铃小麒麟 | 微型 | 3014 | 442.1% |
45 | 阿维塔 12 | 中大型 | 2940 | - |
今年10月18日上市的中型车两厢车比亚迪海豹06GT,11月零售销量4682辆,排名第33位。
9月20日上市的深蓝L07,11月零售销量3752辆,排名第39位。深蓝L07是一款中型车,提供纯电和增程车型供选择,指导价15.19-17.39万元。
10月26日上市的马自达EZ-6,11月销量为2445辆,排名第51位。马自达EZ-6是一款新能源中型车,基于长安EPA混动平台打造,提供纯电和增程车型供选择,指导价13.98-17.98万元。
11月新能源轿车销量排行榜 | ||||
排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
46 | 腾势Z9GT DM-i | 中大型 | 2846 | - |
47 | 别克微蓝6 | 紧凑型 | 2728 | -56.0% |
48 | 长安启源A05 | 紧凑型 | 2672 | 84.9% |
49 | 极氪007 | 中型 | 2472 | - |
50 | 奇瑞风云A8 | 紧凑型 | 2451 | - |
51 | 马自达EZ-6 | 中型 | 2445 | - |
52 | 零跑C01 | 中大型 | 2344 | -26.8% |
53 | 智己L6 | 中大型 | 2331 | - |
54 | 深蓝SL03 | 中型 | 2244 | -65.1% |
55 | 星海S7 | 中大型 | 2212 | - |
56 | 知豆彩虹 | 微型 | 2200 | - |
57 | 比亚迪海豹 | 中型 | 1889 | -38.0% |
58 | 蔚来ET5 | 中型 | 1875 | -2.0% |
59 | 江淮钇为3 | 小型 | 1785 | 35.4% |
60 | 凯翼拾月 | 微型 | 1517 | - |
61 | 比亚迪e2 | 紧凑型 | 1422 | 10.2% |
62 | 荣威D7 DMH | 中型 | 1419 | 62.7% |
63 | 曹操60 | 紧凑型 | 1371 | 325.8% |
64 | 五菱星光EV | 紧凑型 | 1280 | - |
65 | 几何A | 紧凑型 | 1101 | 129.9% |
66 | 领克Z10 | 中大型 | 1097 | - |
67 | MG4 EV | 紧凑型 | 1084 | -34.0% |
68 | 享界S9 | 中大型 | 1058 | - |
69 | 极越07 | 中大型 | 1030 | - |
70 | 凌宝BOX | 微型 | 986 | 19.8% |
71 | 江铃易至EV3 | 微型 | 907 | 244.9% |
72 | 本田雅阁PHEV | 中型 | 750 | 10.9% |
73 | 宝骏云朵 | 紧凑型 | 717 | -75.7% |
74 | 腾势Z9GT EV | 中大型 | 711 | - |
75 | 启辰D60 EV | 紧凑型 | 684 | -35.8% |
76 | 荣威D7 EV | 中型 | 667 | -8.8% |
77 | 长安UNI-V 智电iDD | 紧凑型 | 625 | -37.2% |
78 | 宝马i5 | 中大型 | 614 | - |
79 | 荣威i6 MAX EV | 紧凑型 | 604 | - |
80 | 思皓E10X花仙子 | 微型 | 527 | 7428.6% |
81 | 小鹏P7 | 中型 | 510 | -82.9% |
82 | 风行S50 EV | 紧凑型 | 499 | 134.3% |
83 | 红旗EH7 | 中大型 | 498 | - |
84 | 奇瑞艾瑞泽e | 紧凑型 | 458 | -22.6% |
85 | 蔚来ET7 | 中大型 | 411 | 62.5% |
86 | 大众帕萨特PHEV | 中型 | 394 | -64.5% |
87 | 比亚迪秦EV | 紧凑型 | 354 | -83.0% |
88 | 沃尔沃S90 PHEV | 中大型 | 331 | 25.4% |
89 | 智界S7 | 中大型 | 315 | 173.9% |
90 | 奔驰EQE | 中大型 | 285 | -76.4% |
91 | 凌宝Uni | 微型 | 273 | -35.5% |
92 | 岚图追光 PHEV | 中大型 | 268 | 9.8% |
93 | 东风富康e爱丽舍 | 紧凑型 | 258 | -65.2% |
94 | 飞凡F7 | 中大型 | 227 | -64.3% |
95 | 大众迈腾GTE | 中型 | 217 | -79.6% |
96 | 星纪元 ES | 中大型 | 214 | - |
97 | 枫叶60s | 紧凑型 | 214 | -68.1% |
98 | 极狐 阿尔法S | 中大型 | 196 | -91.2% |
99 | 江铃雷诺江铃羿 | 紧凑型 | 192 | -70.7% |
100 | 大众ID.7 VIZZION | 中型 | 189 | -65.6% |
101 | 宝骏KiWi EV | 微型 | 186 | -31.9% |
102 | 哪吒S | 中大型 | 177 | -92.3% |
103 | 东风风神E70 | 紧凑型 | 164 | -96.2% |
104 | 欧拉闪电猫 | 中型 | 150 | -82.7% |
105 | 欧拉芭蕾猫 | 紧凑型 | 150 | 4.2% |
106 | 思皓爱跑 | 紧凑型 | 147 | -28.3% |
107 | 荣威Ei5 | 紧凑型 | 144 | -55.8% |
108 | 北汽制造元宝 | 微型 | 142 | -55.1% |
109 | 比亚迪e3 | 紧凑型 | 132 | 3200.0% |
110 | 吉利帝豪L 雷神Hi·P | 紧凑型 | 130 | -81.8% |
111 | 岚图追光 EV | 中大型 | 100 | 270.4% |
112 | 昊铂GT | 中大型 | 96 | -4.0% |
113 | 本田英仕派PHEV | 中型 | 74 | -62.1% |
114 | 长安逸动EV | 紧凑型 | 49 | -86.2% |
115 | 智己L7 | 中大型 | 49 | 716.7% |
116 | 雪佛兰畅巡 | 紧凑型 | 41 | - |
117 | 灵悉L | 中型 | 32 | - |
118 | 风光MINI EV | 微型 | 21 | -96.1% |
119 | 五菱Air ev晴空 | 微型 | 21 | -92.9% |
120 | 长安奔奔E-Star | 微型 | 13 | -99.4% |
121 | 小鹏P5 | 紧凑型 | 6 | -99.8% |
122 | 几何G6 | 紧凑型 | 3 | -80.0% |