动力系统升级 新款奔驰G 500北京车展首发

来源:汽车之家

  4月24日,梅赛德斯-奔驰在华首发了新款G 500车型,新车与新款G 63以及电动大G一同亮相。除了在外观和内饰有所升级之外,G 500的一个最大变化是从此前的4.0T V8发动机变为了3.0T L6发动机+48伏轻混系统,虽然发动机变小,但其实动力还提升了,加速也更快了。

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  奔驰G 500方正的造型已经深入人心,作为中期改款车型,整体外观并没有发生较大的改变,只是在细节上进行了修饰。这款奔驰G 500通过车顶边缘的扰流唇和新设计的A柱覆盖件,使得整车的风阻系数得到了优化,对NVH也有一定的帮助。

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  整车最明显的变化就在于格栅内部,从现款的三根带镂空的镀铬饰条调整为四根镀铬饰条,视觉效果更加扁平。包围的变化也非常明显,两侧的银色装饰盖很有特点。

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  侧面来看,奔驰G 500并没有什么变化,这样的这身结构已经成为了一个图腾。不过,新车在其门把手处加入了无钥匙进入功能,解锁更方便。车尾同样是经典的造型,底部包围左右的两个银色装饰盖与车头相呼应。

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  内饰的用料和做工依旧很扎实,透露出豪华的质感,虽然是双12.3英寸的双联屏设计,但似乎已经并不能在当下带来更多的新鲜感。方向盘是奔驰全新的设计,目前奔驰很多改款的车型都采用这个设计。另外,新车对实体按键布局进行了优化,集成度更高,方便在驾驶中进行操作。

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奔驰(进口) 奔驰G级 2025款 G 500

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  动力方面,新款奔驰G级G 500车型搭载3.0T L6发动机+48伏轻混系统,发动机的最大功率330千瓦,峰值扭矩560牛·米,电机可额外提供20马力。0-100km/h加速时间为5.4秒。

 

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