日前,工信部申报信息中出现了几何G6和几何A的身影,此次申报的车型主要变化在于动力部分,均采用100kW的电机。
此次申报的车型不涉及造型设计方面的改变,变化点主要在动力方面,两款车均采用型号为TZ180XS120的电机,最大功率为100kW。
作为参考,目前在售的车型均搭载150kW的电机,此次推出的100kW版本如果能最终上市,将会作为入门版车型拉低这两款轿车的门槛。
日前,工信部申报信息中出现了几何G6和几何A的身影,此次申报的车型主要变化在于动力部分,均采用100kW的电机。
此次申报的车型不涉及造型设计方面的改变,变化点主要在动力方面,两款车均采用型号为TZ180XS120的电机,最大功率为100kW。
作为参考,目前在售的车型均搭载150kW的电机,此次推出的100kW版本如果能最终上市,将会作为入门版车型拉低这两款轿车的门槛。