9月16日，在2022世界智能网联汽车大会开幕式上，工业和信息化部副部长辛国斌介绍说：“今年上半年，具备组合驾驶辅助功能的乘用车销量达228万辆，渗透率升至32.4%，同比增长46.2%。”
值得一提的是，此前工信部发布的《智能网联汽车技术路线图2.0》明确提出要加强智能网联技术攻关，到2025年智能网联汽车渗透率达到50%，到2030年智能网联汽车渗透率超过70%。依据增幅来看，2025年智能网联汽车渗透率目标或将提前“解锁”。
辛国斌还指出，目前全国已开放各级测试公路超过70公里，实际道路测试里程超过1500万公里，自动驾驶出租车、无人巴士、自主带客泊车、干线物流以及无人配送等多场景示范应用有序开展。17个测试示范区、16个双制试点城市完成3500多公里道路智能化升级改造，装配路侧网联设备4000余台。
以长沙为例，占地1232亩的国家智能网联汽车（长沙）测试区已经建成，该产业园开园三年多以来，已为百度、福特、一汽、三一等61家企业提供测试6000余场。
潇湘晨报记者胡雄
