[购车网 行情信息]20款三菱帕杰罗V97的越野性能，属于实用派一类。没有过多的噱头，在恶劣条件下的优良的可靠性能带你摆脱任何困境。三菱帕杰罗传统硬派越野车的前脸造型设计，同样出现在了它的前部，三菱车标是身份的象征。尾部牵引钩、防夹电动车窗、HID氙气前照灯、清洗器、V624气门MIVEC动力优化系统，处处都体现出它的力量与科技，凝视的双眼仿佛一直都在注视着前方的艰难险阻。激情、运动、宽适;这就是在汽车领域内让酷爱玩车一族羡慕的SUV车型。近日，购车网编辑从经销商处了解到，店内有现车，颜色齐全可挑选。对此车感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商。
内部配置上，入门版配有一键启动、自动驻车、电子手刹、织物座椅。而中高配车型则加入了8英寸LCD仪表、自动防炫目后视镜、真皮座椅、驾驶席电动座椅，而副驾驶席电动座椅只有顶配采用。除此以外，越野模式、双区自动空调、后排出风口、电动天窗也都是标配，感应式尾门出现在中高配版本中。
2021款三菱帕杰罗整体的内饰进行了大幅度的改变，可以说整个中控全是屏幕使用了全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏，在整个中控上很少能够看到实体按键，整体的科技感表现的淋漓尽致，在目前三菱车型对于科技性配置和智联化系统并不擅长，但是从全新的三菱帕杰罗车型上也能够看出三菱开始更多的发展科技性功能，为消费者提供更加流行的元素。
20款帕杰罗V93搭载三菱第二代超选四驱系统，这套系统最大的特点就是将分时四驱和全时四驱有效的结合在一起，分别发挥了他们各自最大的作用，当车辆在铺装路面正常行驶时采用后轮驱动，而在路面湿滑的时候可以选择4H挡位，超选四驱的4H挡同传统分时四驱的4H模式有很大不同，它并不是由分动向控制前后传动轴刚性连接，而是由一套专属的多片离合器式的中央差速器负责调控这个档位下的前后轴扭矩分配，相当于我们传统意义上的全时四驱。
全新三菱帕杰罗·劲畅采用三菱家族Dynamic Shield设计语言，造型方面一改老款车型臃肿的设计，经过全新设计后的外观至少年轻了20岁。采用了LED光源的分体式大灯设计造型十分犀利，点亮后的视觉效果十分出众。车辆尾部也采用了纵置的尾灯设计，搭配车尾下侧的银色护板以及双边共双出的排气营造出较为硬派的设计。车身尺寸方面，新车长宽高达到4785mm/1815mm/1805mm，轴距为2800mm。
2021款三菱帕杰罗整体的外观结合了硬派和城市SUV的设计风格，首先从前脸来看是当下三菱家族式设计语言大嘴式进气格栅，但是整体的尺寸更加夸张，大量的镀铬装饰条和熏黑处理让车型整体的气场非常强大，但是在线条方面使用了大部分的城市元素，所以全新车型的时尚感，年轻感，运动感，硬派气息完美的结合在一起。
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