【2021年7月合资车销量排行榜 合资SUV销量排名】受到“缺芯”及全球疫情蔓延的影响,今年5月份开始合资SUV销量开始出现下滑的态势,今年7月销量依然远低于去年同期。据购车网编辑综合乘联会公布的乘用车销量数据显示,今年5月份合资SUV批发销量为36.59万辆,同比下降15.8%,环比下降7.7%;6月份合资SUV批发销量下降至34.04万辆,同比下降24.4%,环比下降了7.0%。而7月份的销量继续下探至31.01万辆,同比下降27.1%,减少了11.54万辆;环比下跌8.9%,减少了3.04万辆。
数据显示,7月份销量过万辆的合资SUV共有7款车型,分别来自于丰田、本田、别克、宝马和特斯拉,而大众和日产可谓“全军覆没”,无一车型销量过万辆。丰田RAV4延续热销的势头,以19423辆的销量卫冕合资SUV销量冠军;丰田威兰达销量继续增长,以12291辆的销售业绩排名第五位,同比增长20.5%。
别克昂科威销量稳中有升,以16500辆的销量排名第二位,销量同比和环比都有增长。别克昂科威家族实际上除了老款昂科威外,还包括新上市的昂科威S、昂科威PLUS等两款车型,加上昂科威终端优惠非常大,新车起售价仅14万多起,销量保持增长也就不难理解了。
本田CR-V销量15503辆排名第三位,与上月基本持平,同比依然下降了23.0%。其兄弟车型皓影紧随其后,销量达到15354辆,同比增长8.1%。不过本田的两款小型SUV销量跌幅较大,这两款上半年月均销量保持在1.5万辆的车型,7月份缤智的销量降至8505辆,而本田XR-V的销量则只有7188辆。
宝马X3是唯一销量过万辆的一线豪华SUV,7月销量11695辆,同比下降13.6%。而此前非常热销的奥迪Q5L,7月销量只有7503辆;奔驰GLC销量继续下滑,7月销量只有4943辆,同比大跌66.8%。
特斯拉Model Y销量稳定,7月份批发销量为10354辆,与上月相差不算大。
日产卖得最好的是逍客,也只有8946辆,同比下降36.9%;而全新一代车型上市的奇骏,7月销量继续低迷,只有5301辆,同比大跌62.9%,三缸奇骏能否为消费者所接受,还有待市场的检验。
大众品牌SUV整体跌幅非常大,往常销量随便过万辆的途观L、探岳、途岳、探歌等销量大跌,反而促使了大众途昂成为大众品牌卖得最好的SUV车型,其销量为7067辆。
具体来看,途观L销量为5884辆,同比下降67.3%;大众途岳销量2041辆,同比下跌85.1%;大众探歌销量仅576辆,同比大跌93.7%;大众探岳批发销量仅375辆,同比暴跌96.9%。
2021年7月合资SUV销量排行榜 | |||||
排名 | 车型 | 7月销量 | 上月 | 去年同期 | 同比 |
1 | 丰田RAV4 | 19423 | 18161 | 19181 | 1.3% |
2 | 别克昂科威 | 16500 | 14164 | 15842 | 4.2% |
3 | 本田CR-V | 15503 | 15626 | 20128 | -23.0% |
4 | 本田皓影 | 15354 | 11295 | 14208 | 8.1% |
5 | 丰田威兰达 | 12291 | 10730 | 10201 | 20.5% |
6 | 宝马X3 | 11695 | 12133 | 13536 | -13.6% |
7 | 特斯拉Model Y | 10354 | 11623 | 0 | - |
8 | 日产逍客 | 8946 | 14441 | 14170 | -36.9% |
9 | 本田缤智 | 8505 | 14710 | 13488 | -36.9% |
10 | 奥迪Q3 | 7703 | 9260 | 7164 | 7.5% |
11 | 奥迪Q5L | 7503 | 12857 | 10456 | -28.2% |
12 | 本田XR-V | 7188 | 13314 | 16755 | -57.1% |
13 | 大众途昂 | 7067 | 6409 | 8523 | -17.1% |
14 | 丰田汉兰达 | 6331 | 6517 | 8555 | -26.0% |
15 | 现代ix35 | 6136 | 8574 | 5882 | 4.3% |
16 | 大众途观L | 5884 | 431 | 17967 | -67.3% |
17 | 大众T-Cross | 5520 | 4867 | 2193 | 151.7% |
18 | 日产奇骏 | 5301 | 2825 | 14284 | -62.9% |
19 | 丰田奕泽 | 4965 | 5804 | 5986 | -17.1% |
20 | 奔驰GLC | 4943 | 7481 | 14879 | -66.8% |
21 | 沃尔沃XC60 | 4873 | 6710 | 5590 | -12.8% |
22 | 丰田C-HR | 4365 | 5019 | 4883 | -10.6% |
23 | 奔驰GLB | 4332 | 7000 | 4994 | -13.3% |
24 | 奔驰GLA | 4323 | 3541 | 1170 | 269.5% |
25 | 三菱欧蓝德 | 4296 | 4297 | 4596 | -6.5% |
26 | 凯迪拉克XT5 | 3985 | 2301 | 5755 | -30.8% |
27 | 捷达VS5 | 3877 | 5903 | 5053 | -23.3% |
28 | 奥迪Q2L | 3871 | 4372 | 5281 | -26.7% |
29 | 凯迪拉克XT6 | 3703 | 3050 | 1349 | 174.5% |
30 | 宝马X1 | 3615 | 8175 | 8929 | -59.5% |
31 | 大众探影 | 3606 | 5710 | 1755 | 105.5% |
32 | 林肯冒险家 | 3379 | 5345 | 3906 | -13.5% |
33 | 福特领界 | 3362 | 2999 | 2288 | 46.9% |
34 | 林肯航海家 | 2859 | 1382 | 0 | - |
35 | 起亚智跑 | 2810 | 3499 | 6261 | -55.1% |
36 | 日产劲客 | 2776 | 1253 | 1243 | 123.3% |
37 | 福特锐界 | 2674 | 1707 | 2161 | 23.7% |
38 | 大众ID.4 X | 2651 | 0 | 0 | - |
39 | 凯迪拉克XT4 | 2458 | 1887 | 5852 | -58.0% |
40 | 福特锐际 | 2269 | 1924 | 2915 | -22.2% |
41 | 福特探险者 | 2189 | 2003 | 2202 | -0.6% |
42 | 捷达VS7 | 2179 | 2848 | 2207 | -1.3% |
43 | 起亚奕跑 | 2051 | 1677 | 1861 | 10.2% |
44 | 大众途岳 | 2041 | 2372 | 13715 | -85.1% |
45 | 路虎发现运动版 | 2017 | 1613 | 2826 | -28.6% |
46 | 马自达CX-5 | 1950 | 1997 | 3203 | -39.1% |
47 | 马自达CX-4 | 1909 | 3206 | 5623 | -66.1% |
48 | 大众揽境 | 1821 | 1766 | 0 | - |
49 | 雪佛兰探界者 | 1810 | 2804 | 2861 | -36.7% |
50 | 日产途达 | 1731 | 1449 | 1402 | 23.5% |
51 | 日产楼兰 | 1581 | 1142 | 2127 | -25.7% |
52 | 别克昂科旗 | 1572 | 2377 | 1262 | 24.6% |
53 | 雪铁龙C3-XR | 1542 | 74 | 195 | 690.8% |
54 | 宝马iX3 | 1474 | 2063 | 0 | - |
55 | 奥迪Q3 Sportback | 1392 | 1053 | 0 | - |
56 | 林肯飞行家 | 1372 | 993 | 1119 | 22.6% |
57 | 宝马X2 | 1358 | 2366 | 1829 | -25.8% |
58 | 路虎揽胜极光 | 1351 | 432 | 1140 | 18.5% |
59 | 大众ID.4 CROZZ | 1216 | 2191 | 0 | - |
60 | 马自达CX-30 | 1213 | 1425 | 2037 | -40.5% |
61 | 标致4008 | 1151 | 1471 | 551 | 108.9% |
62 | 现代途胜 | 1151 | 1329 | 2882 | -60.1% |
63 | 起亚KX3 | 1019 | 912 | 4048 | -74.8% |
64 | 现代ix25 | 963 | 1959 | 2059 | -53.2% |
65 | 斯柯达柯米克 | 807 | 266 | 3010 | -73.2% |
66 | 奥迪Q5L Sportback | 780 | 458 | 0 | - |
67 | 沃尔沃XC40 | 778 | 384 | 2006 | -61.2% |
68 | 大众ID.6 X | 762 | 1147 | 0 | - |
69 | 现代全新胜达 | 737 | 676 | 1152 | -36.0% |
70 | 本田CR-V新能源 | 668 | 685 | 0 | - |
71 | 标致2008 | 628 | 661 | 64 | 881.3% |
72 | 大众ID.6 CROZZ | 620 | 538 | 0 | - |
73 | 英菲尼迪QX50 | 577 | 533 | 1353 | -57.4% |
74 | 大众T-ROC探歌 | 576 | 1579 | 9082 | -93.7% |
75 | 标致5008 | 566 | 726 | 281 | 101.4% |
76 | 大众探岳GTE | 559 | 468 | 567 | -1.4% |
77 | 雪佛兰创酷 | 545 | 622 | 102 | 434.3% |
78 | 本田冠道 | 486 | 1096 | 5329 | -90.9% |
79 | 丰田RAV4荣放双擎E+ | 451 | 554 | 0 | - |
80 | 大众探岳 | 375 | 3210 | 12256 | -96.9% |
81 | 雪铁龙天逸 | 370 | 1326 | 820 | -54.9% |
82 | 沃尔沃XC60新能源 | 356 | 269 | 147 | 142.2% |
83 | 起亚KX5 | 324 | 281 | 992 | -67.3% |
84 | 三菱奕歌 | 302 | 314 | 695 | -56.6% |
85 | 别克昂科拉 | 247 | 100 | 1284 | -80.8% |
86 | 奔驰EQC | 237 | 315 | 439 | -46.0% |
87 | 大众探岳X | 224 | 32 | 1691 | -86.8% |
88 | 讴歌CDX | 221 | 196 | 501 | -55.9% |
89 | 宝沃BX5 | 220 | 325 | 357 | -38.4% |
90 | 丰田奕泽E进擎 | 197 | 135 | 141 | 39.7% |
91 | 讴歌RDX | 187 | 210 | 501 | -62.7% |
92 | Jeep指南者 | 185 | 210 | 1290 | -85.7% |
93 | 本田X-NV | 181 | 117 | 760 | -76.2% |
94 | 宝沃BX7 | 174 | 80 | 220 | -20.9% |
95 | 雪佛兰开拓者 | 169 | 445 | 703 | -76.0% |
96 | Jeep大指挥官 | 164 | 104 | 802 | -79.6% |
97 | Jeep自由光 | 148 | 129 | 819 | -81.9% |
98 | 路虎发现运动版新能源 | 145 | 193 | 0 | - |
99 | 马自达CX-8 | 137 | 145 | 56 | 144.6% |
100 | 丰田C-HR EV | 110 | 73 | 20 | 450.0% |
101 | 奥迪Q2L e-tron | 105 | 206 | 288 | -63.5% |
102 | 起亚KX7 | 96 | 94 | 0 | - |
103 | 奥迪e-tron | 96 | 205 | 0 | - |
104 | 别克昂科拉GX | 78 | 185 | 2163 | -96.4% |
105 | 别克微蓝7 | 53 | 54 | 439 | -87.9% |
106 | 斯柯达柯珞克 | 40 | 103 | 2160 | -98.2% |
107 | 沃尔沃XC40新能源 | 38 | 43 | 0 | - |
108 | Jeep大指挥官PHEV | 31 | 13 | 0 | - |
109 | 雪佛兰创界 | 25 | 58 | 311 | -92.0% |
110 | 雪铁龙天逸新能源 | 13 | 51 | 36 | -63.9% |
111 | 宝马X1新能源 | 9 | 19 | 185 | -95.1% |
112 | 现代昂希诺纯电动 | 2 | 437 | 31 | -93.6% |
113 | 三菱劲炫 | 2 | 189 | 715 | -99.7% |
114 | 斯柯达柯迪亚克 | 2 | 18 | 1486 | -99.9% |
115 | 大众途观L新能源 | 1 | 21 | 983 | -99.9% |