3月4日，四川省保护消费者权益委员会，发布一份调查报告。
去年，该组织委托第三方机构，开展对二手车网购情况的局部调查。
调查人员以消费者身份，体验了一些平台的线上购车服务流程。
包括58同城、瓜子二手车在内，多家主流交易平台接受了调查。
随着调查深入，这些平台隐藏的各种问题，也随之浮现出来。
报告指出，当前线上二手车市场，存在的问题着实不少。
其中，车辆信息参数与实车不符、虚假车源的现象，尤为明显。
收费、定金，以及交易合同上的不讲理之处，也困扰着不少购车者。
据统计，受访的消费者中，有六成曾遭遇到各种麻烦。
有28%的人，遇到过资讯和宣传内容与实际不符的问题；
有22.5%的车主，所购车辆证件、保险、保养信息不齐全；
还有20.5%的消费者，发现车源信息与网上标注的不一致。
这些消费痛点，其实早在几年前，就已屡见不鲜。
据报道， 有人在 交易平台上，花13万元入手一辆 二手车。
合同上写着没有任何问题，一年后检测发现，这是一辆“事故车”。
还有人在线上看中一辆低价保时捷，接触后才发现，根本没有这么一辆车。
种种问题背后，不仅含有对消费者的欺骗，更留下了不少安全隐患。
2019年，央视以“变味儿的瓜子”为题，曝光了瓜子二手车的欺诈行为。
其报告显示完好的车辆，经检查发现，竟然是一辆“泡水车”。
而该平台，号称有259项专业技术检测，检测流程完备。
不过，即使曝出过种种问题，线上二手车销售仍方兴未艾。
数据显示，2019年，全国二手车累计交易量，为1492.28万辆，同比增长7.96%。
价格成为消费者决定线上购车的主要原因。
据四川省保护消费者权益委员会调查，有七成受访者愿意网购二手车。
其中， 认为线上购车实惠的占62.1%；比较方便的占52.3%，选择性多的占50.7%。
他们最关注的因素，依次为价格、质保和车况。
可见，价格是人们线上购车的主要动力，但车的质量仍然必不可少。
然而，近几年二手车电商的口碑，与消费者的热情不成正比。
据统计，从2015年起，二手车市场进入全面扩张阶段。
正是自这一年起，二手车电商开始长期占据企业投诉榜前列。
看来，想要让人们买得放心、用得放心，这个市场还需要更多的法律来规范运营。
更重要的是，参与其中的电商交易平台，要对得起自己的良心。
