Hello，我是小馨，今天的小馨依点说车节目开始啦。相信很多人都在20年对私家车有了更深的体会，疫情的影响下公共出行的交通工具被限制使用了，自己开车出行成为了最好的一种选择。为此在20年的时候相关部门也是发布了很多新的规定，那么在21年作为车主来说又需要了解哪些啊？政策上有新的变化吗？
21年和汽车相关的政策肯定是有变化的，车主需要了解这三件事情。第一件是和汽车年检相关的。从1月1日开始汽车年检的项目将按照最新的标准进行执行，原有的年检项目汇总取消了6个项目，但也增加了三个。分别是汽车轮胎花纹的深度、车身轴距以及车辆升举装置。从新增加的项目来看都是为了保证上路的汽车是安全的，车主没有进行改造的行为。
取消的项目主要是动力性、车速表误差、车内噪音等检测，汽车在使用一段时间后多多少少都会有一点问题，以前的检查项目很细致但也有点吹毛求疵了。有的车主就会因为一些小的问题来回折腾很多次，多次检查对车子本身来说也不是一件很好的事情。不得不说调整以后的年检也是人性化了很多。
第二个是关于汽车排放的。汽车的增多、堵车频发这给环境造成了很大的压力，为了能够降低尾气的污染，21年开始汽车的尾气排放标准将严格实施国六的要求，这对于国六以下排放的车子来说是一个很大的冲击。尤其是一些还处于国三排放标准的车子来说就有点艰难了，不升级就有可能面临被淘汰的局面。
第三个是关于汽车空中下载技术的规定。在新的一年里面OTA功能将会成为市场监管局的监管对象之一。这种技术是当下很多汽车体现科技感的表现之一，但并不是很多车企都有着这样的实力开发和创造出很强大的OTA系统。很多车企都是利用它来遮掩自己汽车硬件上存在的一些瑕疵，对于消费者来说是很不友好的一件事情。国家现在将它纳入管理的范围，肯定是会创造一个更加良好的汽车行业环境。
2021年的序幕才刚刚揭开，我们就看到了很多新的汽车政策，后面将会如何发展是值得我们去期待的。若你知道其他21年的汽车新政可以在下方进行分享。
