2017款丰田霸道4000整体设计风，不刻意追求高档，但人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。前脸采用了尺寸更大的粗条进气格栅，搭配夸大的前保险杠，给人非常强的压迫感，大灯也进一步拉长一直延伸到了进气格栅下方显得前脸更加霸气，灯罩内部增加了反光涂层并进行了熏黑处理转向灯处还增加了LAND CRUISER标识。

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丰田霸道4000丰田霸道4000邓禄普的轮胎和新普拉多配合的简直是天衣 无缝，轮胎抓地能力非常强。 V型6缸4.0升发动机，采用了DualVVT-i技术减少了燃油消耗水平。275马力的最大功率和381牛 ·米的动力参数，很是震撼。丰田霸道4000主宰着丰田家族的又一辉煌历史，与都市精英一起，共创不一样的里程，共享不一样的精彩。霸道 4000调教的公路行驶性能相当不错，用事实证明着自己的越野情操。丰田霸道4000邓禄普的轮胎和新普拉多配合的简直是天衣 无缝，轮胎抓地能力非常强。 V型6缸4.0升发动机，采用了DualVVT-i技术减少了燃油消耗水平。275马力的最大功率和381牛 ·米的动力参数，很是震撼。

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丰田霸道4000双炮筒式的仪表设计非常传统，在这传统之外最多就是加入了中间的液晶显示屏，这里显示了车辆的绝大部分信息。方向盘和中控面板的银色双竖条相呼应，还在沉稳中体现出一丝科技感。丰田霸道4000在车身的内部集中了十分豪华的装潢组件和对称式的内饰设计。霸道4000银色边框和木纹饰条为内饰 整体增加了豪华感，整个布局合理紧凑，按钮设计精简实用。人机工程学应用的非常到位，粗大的方向盘在越野时非常好用。与老款相比，新款的方向盘上集成了各种控制按钮，操控更为便捷。

2017款丰田霸道4000营造的氛围轻松至极，整个布局合理紧凑，按钮设计精简实用。人机工程学应用的非常到位，粗大的方向盘在越野时非常好用。与老款相比，新款的方向盘上集成了各种控制按钮，操控更为便捷。此外一大变动就是第三排座椅采用了底部收纳折叠设计，可以将座椅折叠后形成平整的储物平台。

17款丰田霸道4000越野霸气英姿，速度快、反应最灵敏。更加迷人的风度，为它肌肉感十足的外观赢得了更高的回头率。位于保险杠两侧的圆形雾灯也更加的简洁、直观。高品质音响系统、后座娱乐系统等更为驾乘者营造出了一个高品质的、轻松休闲的车内环境。独特设计风格更显时尚与运动气质，而一系列贴心且有针对性的功能，让车主畅享愉悦体验。

2017款丰田霸道4000越野搭载的是4.0升V6 VVT-i发动机，采用了DualVVT-i技术减少了燃油消耗水平，出色的耐久性以及绝佳的可靠性，自信中给人以无限希望。新款丰田普拉多的越野性，可靠性，舒适性都更上一层楼，出色的展现着丰田的品质。

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2017款丰田霸道4000内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，17款丰田霸道4000内饰以舒适风格为主，设备人性化，空间也十分充足，满足驾乘者全方位用车需求因其高质量和出色的越野性能。17款丰田霸道4000人机工程学应用的非常到位，粗大的方向盘在越野时非常好用，各功能区布置合理，按键的阻尼和手感都非常好方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。

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